戻れない

• 天気　晴れ　温度　寒い
• 戻れない

雑誌でのＤｉ２のコメントだ
この言葉が良くわかった
変速性能は抜群で変速が楽しくなる
アウターからインナーの変速時には２速戻しで変速することに注意していたのが不要だ、
フロントの変速ではチェーン落ちで
嫌な思いは何回の経験しているので注意して変速するのだが
考えないで走れるとかなり気楽
全域使える７９００のはずが端のギアはいまいちだったが
７９７０は全域普通に使えます
リアの変速も２速落とし、３速落としより
３クリック、４クリックの出来るＤｉ２の勝ちだ
リアの変速はまるでＴＶゲームだ。速い
フロントも楽チンで安心
良いことずくめだ。
ブラケットも持ちやすい
７９００では寒い日に厚手のグラブで握力が無くなることが有ったが
７９７０は細いので大丈夫だ
手の大きい私でも太くて握りにくい７９００
７８００や６６００からなら７９７０がお勧めだ

• ７９７０の良いところ

変速性能
変速速度
ブラケットのグリップ
ブレーキレバーの握りやすさ
スイッチが無いので電源の切り忘れ（ガーミンで切り忘れ多発）
ワイヤーが無いのですっきり

• 弱点

価格（これは大きい　７９００を購入の原因）
電池の使用（１０００ｋｍとも２０００ｋｍとも言われているが・・・）
電池がＢＢ付近なので汗での汚れが心配
手首の運動にならない

• まとめ

戻れない　これが感想
７８００から７９００は×と思う
７９７０は１０万程高いがその価値があると思う
コストパホーマンスなら６６００だろうと思う
ケーブル内蔵で７９００はメンテしないと性能を維持出来ない
７８００や６６００の方が引きも軽し送りも速い
７９００の存在が解らない
７９７０は別格だ。比較することは失礼だ。あまりにも違う。
しかし、これもだんだん当たり前になり
普通になってしまうのだと思う。

• 普通

カーボンフレームも３代目になるが毎回違いは解るのだが
あんなに違っていた魔丼とオルカの違いも最近はポジションの違いしか解らない
普通になる
あんなに硬く　進みの良い　ダンシングでリアタイヤが滑る加速のオルカも
普通だ
カーボンホイルの軽さ
ディープリムの高速性能も
少し乗ると普通だ。
ＢＩＫＥもそうだった
１０００ＣＣのパワーも少し乗ると当たり前になる
３速まで前輪が持ち上げる加速も体重で押さえ込むことで普通になる
しかし　悪くなるのはすぐわかる。
良いことは違いでありよく解らないが
悪くなることは良くわかる。

• 犬飼

７９７０の試走
犬飼までの旧道の軽いアップダウンを変速を楽しみながら走行
４０ｋｍ